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TRAGROLLENLAGER: KUNSTSTOFF Lagerung in verschiedenen Ausführungen: - V 5.0 Kugelreihe mit Stahlkugeln - V 5.1 Kugelreihe mit Niro-Kugeln - V 6.0 Rillenkugellager ZZ oder 2 RS - V 6.4 Rillenkugellager ZZ oder 2 R - V 8 Kugelreihe mit Kugelhalter und Stahlkugeln - V 8N Kugelreihe mit Kugelhalter und Niro-Kugeln - V 12 Kugelreihe mit Niro-Kugel, ohne Kugelhalter, Kunststoffteile aus PP MIT LABYRINTHABDICHTUNG: - V 3.00 Rillenkugellager ZZ oder 2 RS - V 3.00N Niro-Konuslager - V 3.00NRS Rillenkugellager NIRO 2 RS - V 4.01 Rillenkugellager ZZ oder 2 RS TRAGROLLENLAGER: STAHLBLECHBODEN Lagerung in verschiedenen Ausführungen: - V 2.00 Kugelreihe mit Kugelhalter und Stahlkugeln - V 2.50 Rillenkugellager ZZ oder 2 RS - V 2.55 Rillenkugellager ZZ oder 2 RS - V 2.60 Rillenkugellager ZZ oder 2 RS - V 4.02 Rillenkugellager ZZ oder 2 RS, Außenlagerung mit Mehrfach-Labyrinth - V 4.03 Rillenkugellager ZZ oder 2 RS, Außenlagerung ohne Labyrinth

Schwerlasttragrollen mit eingeschweißten massiven Tragrolleneinsätzen oder Lager direkt über Ausdrehungen in dickwandiges Rohr eingepresst Zum Einsatz kommen bei innengelagerten Schwerlasttragrollen von ROS neben Präzisionsrillenkugellagern auch Pendelkugellager und Pendelrollenlager. Neben einer Auswahl an unterschiedlichen Rohr- und Achsausführungen, können auch angetriebene Tragrollen ebenfalls Verwendung finden. Last: bis zu 500 Kg

Sie werden in Röllchenleisten, Röllchenbahnen, Scherenröllchenbahnen und Kurvenbahnen eingesetzt. Gehäuse und Deckel:Stahl, galvanisch verzinkt Nabe: Stahl, gehärtet und verzinkt Laufschalen: Stahl Kugeln: Kohlenstoffstahl, Kunststoff oder Edelstahl, gehärtet Kunststoffröllchen Gehäuse: PP, in verschiedenen Farben (Standard RAL5017 – Verkehrsblau) Nabe und Käfig: PA, gleiche Farbe wie Gehäuse Kugeln: Kohlenstoffstahl oder Edelstahl Kunststoff (POM)- und Stahlröllchen sind in leicht geölter Ausführung und trocken lieferbar. Sonderanfertigungen und -einsatzfälle auf Anfrage herstellbar! Einsatzbedingungen Stahllaufröllchen: Temperaturbereich von -50°C bis +100°C / +250°C Kunststofflaufröllchen: Laufröllchen mit Kunststoffkugeln bis +80°C Fördergeschwindigkeit bis 2 m/sek. Beide Laufröllchen sind auch als Spurkranzröllchen (seitliches Abschlussröllchen) lieferbar. Zu beachten ist dabei der größere Durchmesser beim Stahlröllchen. Weiterhin sind Pufferringe aus Gummi zum Überziehen der Röllchen beim Einsatz für Transportgüter mit empfindlicher Oberfläche lieferbar.

Unsere Führungsscheiben für Schwerlasttragrollen sind die perfekte Lösung für den Transport von besonders schweren Lasten. Diese Scheiben sind sowohl einseitig als auch beidseitig geteilt erhältlich und mit 8 x 45 Inbusschrauben und selbstsichernden Muttern ausgestattet, um eine sichere und stabile Befestigung zu gewährleisten. Mit einer Größe von 89 x 152 x 4 mm und einer Anziehkraft von 24 Nm sind sie ideal für anspruchsvolle Anwendungen in der Industrie. Dank ihrer robusten Konstruktion aus verzinktem Stahl bieten diese Führungsscheiben eine hervorragende Beständigkeit gegen Korrosion und mechanische Belastungen. Sie sind vielseitig einsetzbar in verschiedenen Branchen, darunter Logistik, Fertigung und Lagerhaltung. Die präzise Führung der Lasten sorgt für einen reibungslosen Transportprozess und trägt zur Verbesserung der Arbeitssicherheit bei, indem sie das Risiko von Unfällen und Beschädigungen reduziert.

mit Rollen Ø 50 mm mit Teilungen ab 52 mm

Lenkrolle mit vorlaufendem Totalfeststeller, Gehäuse aus schwerem Stahlblech, glanzverzinkt, blaupassiviert, Schwenklager mit abgedichtetem Präzisionskugellager, Radachse verschraubt, Plattenbefestigung. Radkörper aus Aluminium, Lauffläche aus gegossenem Polyurethan, Präzisionskugellager EAN: 4031582366754 Bestellnummer: 00836768 Rad-Ø : 200 mm Radbreite : 50 mm Plattenabmessung : 137 x 105 mm Plattenlochabstand : 105 x 80/75 mm Plattenloch : 11 mm Ausladung : 55 mm Störkreis-Ø : 310 mm Bauhöhe : 250 mm Temperaturbereich : - 20 / + 60 °C Norm : EN 12532 Eigengewicht : 6.304 kg Härte der Lauffläche : Shore A 92 Tragfähigkeit : 750 kg Tragfähigkeit (statisch) : 1500 kg

Für Ihre speziellen Förderanlagen fertigen wir Antriebrollen, Scheibenräder, Klopftrommeln und Stabtrommeln mit und ohne Innenkonus. Diese sind in Durchmessern bis max. 1.000 mm und Längen bis max. 4.500 mm für Förderanlagen jeglicher Art geeignet. Alle Trommeln werden zylindrisch oder ballig überdreht. Die Achsbefestigung kann alternativ innengelagert, verschweißt, als Spannsatz- oder verkeilte Ausführung geliefert werden. Sonderausführung wie Edelstahl und / oder Reibbeläge (Keramik, Gummi) und Zubehör (Stehlager) liefern wir auf Anfrage

Schwerlastrolle L600.C11 mit Kugellager; Lauffläche aus Guss-Polyurethan in einer Gabel aus verzinkt-chromatiertem Stahlblech. Tragfähigkeit: 400 - 800 kg. Bauhöhe: zwischen 178 und 290 mm. Die Schwerlastrolle L600.C11 verfügt über eine Gabel aus verzinkt-chromatiertem Stahlblech und einen zweireihigen Kugelkranz im Gabelkopf. Die Befestigung erfolgt über eine Anschraubplatte. Der Radkörper besteht aus Guss und die Lauffläche aus Guss-Polyurethan mit einer Härte von 75 Shore A. Die Rolle ist mit einem Kugellager ausgestattet. Erhältlich ist die L600.C11 als Lenkrolle, Bockrolle und Lenkrolle mit Totalfeststeller. Es sind Raddurchmesser zwischen 125 und 250 mm verfügbar. Die Tragfähigkeit der Rolle variiert zwischen 400 und 800 kg, während die Bauhöhe zwischen 178 und 290 mm beträgt. Für weitere Informationen besuchen Sie unsere Webseite unter http://www.bs-rollen.de/ oder kontaktieren Sie uns telefonisch unter Fon +49 2191 59217-0. Artikelnummer: L600.C11 Rolle: Schwerlastrolle Gehäuse: Gabel aus verzinkt-chromatiertem Stahl Lauffläche: Guss-Polyurthan Lager: Kugellager Radkörper: Guss Befestigung: Anschraubplatte

Räder mit Aluminiumkern: Mit fest aufgegossenem Polyurethan-Laufbelag in VULKOLLAN 92° oder 95° Shore A. Farbe: hellbraun. Hohe Verschleißfestigkeit, hohe Tragfähigkeit, geringer Rollwiderstand, exzellente Rückfederung bei minimalem Temperaturaufbau. Mit fest aufgegossenem Polyurethan-Laufbelag in PRINTHANE X 92°, 95° of 97° Shore A. Farbe: schwarz. Sehr abriebfest, hohe Tragfähigkeit, geringer Rollwiderstand, exzellente Rückfederung bei minimalem Temperaturaufbau. Speziell entwickelt für Hochgeschwindigkeits-Achterbahnen.

Bimobil – dieser Name steht seit mehr als 25 Jahren für unseren hydraulischen Hubroller mit einer gigantischen Traglast von bis zu 4 Tonnen. Damit lassen sich schwere Schaltschränke, massiv gepanzerte Tresore, große Heizkessel und Maschinen verlässlich und sicher bewegen. Vertrauen Sie auf die durchdachte, hochwertige Konstruktion „Made in Germany“ – schieben Sie die Schaufeln beider Teilgeräte einfach unter die Stirnseiten des Transportstücks, spannen Sie die Sicherungsgurte und heben Sie das Ganze mit ein paar Pumpstößen komfortabel an. Fertig ! Nicht nur die einfache Handhabung – auch die technischen Details werden Sie begeistern: Wir fertigen Bimobil als stabile, verwindungssteife Vierkantrohrkonstruktion in Rahmenbauweise mit hochwertigen Schwerlasträdern und hydraulischer Hubeinheit mit Handpumpe und Ablassventil. – 3 Modelle mit unterschiedlicher Traglast und Hubhöhe lieferbar – Sonderanfertigen / Variationen / Individualisierungen problemlos herstellbar. Denn wir produzieren selbst ! – Anlageflächen mit Gummi beklebt – Fahrgestell/Lenkstange galvanisch verzinkt-chromatiert – direkte Radlenkung mit Lenkeinschlag +/- 90° über gekoppelte Griffe – Spanngurte (5 Meter Länge) im Lieferumfang enthalten – 2 Jahre Garantie & tagesschnelle Ersatzteilversorgung

Angetriebene Tragrollen werden in Förderbändern eingesetzt. Auch hierbei können wir auf Ihre Vorgaben eingehen und Ihnen Ihre gewünschten Abmessungen anbieten. Angetriebene Tragrollen wir Ihnen mit mit Einfach-, Doppel-, oder Duplex-Kettenrädern, Zahnriemenrädern oder Flachriemenrädern anbieten. Auch hier gibt es wieder die Möglichkeit verschiedener Werkstoffe wie z.B. Stahl, Edelstahl, Kunststoff etc. .

2K-Elastomer-Dichtungen mit Träger aus thermoplastischem Kunststoff oder Metall und Dichtlippe aus einem Hochleistungselastomer wie FKM. Zeichnungsgebundene Dichtungen und technische Formteile aus speziellen Elastomeren werden sowohl im Spritzguss- als auch im klassischen Pressverfahren kundenspezifisch gefertigt. Die Werkzeuge werden entsprechend der jeweiligen Anwendung konstruiert. So können wir individuelle Kundenwünsche umsetzen. Entwicklung und Validierung weiterer kundenspezifischer Sondercompounds für spezielle Anwendungen, z.B auf Basis ACM/AEM, NBR/HNBR oder FKM/FPM, möglich.

Rohrwalzen für das Walzen von nahtlosen Rohren gehören ebenfalls zu unserem Portfolio. Hierbei kommen die gleichen Werkstoffe zum Einsatz, die auch bei den Draht- und Stabstahlwalzen verwendet werden. Auch Spezialwerkstoffe nach Kundenwunsch wurden bereits für diese Walzen entwickelt.

Nutzen Sie unser umfangreiches Lager an Standardrollen und Seitenführungsrollen mit Ø 63,5 mm bzw. Ø 89 mm. Sämtliche Rollen können Sie auch mit Stützringen und Polsterringen ordern. Darüber hinaus beinhaltet unser Sortiment Rollenstationen, Antriebs- und Umlenkrollen.

Fördermöglichkeiten nach Wunsch • Längen, Höhen und Breiten nach Kundenwunsch und -anforderung • bei Bedarf eigene Tragrollenfertigung • Oberflächen verzinkt, lackiert oder unbehandelt • gerade oder bogenförmige Rollenführung • Geschwindigkeiten nach Kundenwunsch und -anforderung • schwere Güter, überdimensionale Güter, Sammelförderer usw. Rollenbahnen sind die bekanntesten Transportanlagen und werden in vielen Industriezweigen genutzt. MASUR ENERGIESYSTEME GMBH baut Rollenbahnen für Ihren Anwendungsfall: für schwere oder überdimensionale Waren, Sammelförderer etc. Wir verwenden für unsere Förderanlagen ausschließlich SEW Getriebemotoren sowie hochwertige Kugellager und Förderketten von namenhaften deutschen Herstellern. Fast alle Metallkomponenten werden in unserem Betrieb hergestellt, um einen hohen Qualitätsstandard sowie Flexibilität zu gewährleisten.

Als Hersteller von kundenspezifischen Förderanlagen ist die Rollenbahn eine der Hauptkomponenten für die Automatisierung. Von 25 bis 5.000kg bieten wir alles aus einer Hand. Wir beraten sie gern. Als Hersteller von kundenspezifischen Förderanlagen und integrierter Lagerlogistik sind wir ihr Ansprechpartner für die Automatisierung bis 5.000kg. Die Rollenbahnen sind dabei ein essentieller Bestandteil der Produktpalette und werden in das Gesamtkonzept der Fördertechnik integriert. Alles aus einer Hand. Wir beraten sie gern. Gewicht: bis 5.000kg Geschwindigkeit: nach Kundenwunsch

In automatischen Lagersystemen sind unsere Senkrechtförderer die zentralen Hubelemente zur Überbrückung von Höhenunterschieden. Merkmale Standardausführung als Ein- oder Zweisäulenkonstruktion Palettenaufnahme/-abgabe durch Rollen- oder Kettenförderer mit Drehstation als Übergabestation ausrüstbar kompakte und fortschrittliche Antriebstechniken bewährte Überwachungs- und Positioniereinrichtungen wartungsfreundlich durch bodennahe Antriebseinheiten Technische Daten Abmessungen: Breite, Länge, Höhe projektabhängig Hubantrieb: Drehstrom- oder Servomotore Ausrüstung: Hub- und Energiekette, Lasermessung Nutzlast: bis 1.200 kg im Standard Geschwindigkeit: 40 m/min, 60 m/min im Standard Leistung: 100 Paletten/Stunde bei 5,5 m Hubhöhe

Die IGAT bevorratet ein umfangreiches Lagerprogramm glatter und verzahnter Spannrollen für Riementriebe. Die Spannrollen sind 2-fach gelagert und fettdauergeschmiert. Die Laufflächen können aus ST oder Aluminium auch mit gleitgünstiger HCPTFE Beschichtung geliefert werden. Als Werkstoff für die Achsen verwenden wir durchgängig Stahl, die Achsen können in Flanschausführung mit und ohne Exenterlagerung gefertigt werden. Neben unserem Standardprogramm ist auch eine Fertigung von Spannrollen nach Zeichnung möglich. Werkstoffe und Lagerungen können gemeinsam abgestimmt werden. Einsatzbereiche: - Einstellung der Vorspannung von Riementrieben - Umlenkung von Riemen in Mehrscheibenantrieben - Vermeidung von Schwingungen im Riementrieb durch tangentiale Anlage der Rollen am Riemenrücken (Rückengewebe PAR beim Riemen empfohlen)

Brems[trag]rollen Die richtige Kombination aus Fördergewicht, Auflage- bzw- Rollfläche, eingesetztem Material, Gefälle und Abbremsung ist entscheidend für eine funktionierende Schwerkraft-Rollenbahn. Für eine optimale, kontinuierliche Bremsung bietet Rollex direkt und indirekt wirkende Bremselemente an. Bremsrollen bzw. Bremstragrollen regeln die Geschwindigkeit der Fördergüter auf der Schwerkraftrollenbahn. Sie halten das Fördergut auf konstanter Ablaufgeschwindigkeit. Der Vorteil der Rollex Bremstragrolle liegt in der federnden Aufhängung. Diese Aufhängung drückt die Bremstragrolle permanent gegen das Fördergut und schmiegt sich innerhalb eines Toleranzbereichs auch unebenen Oberflächen des Fördergutes an. Der Abstand der Bremsrollen und der richtige Bremsrollentyp werden durch mehrere Faktoren beeinflusst: Konstruktion und Funktionsleistung der Rollenbahn Neigung der Rollenbahn Verhalten des Transportgutes (Größe, Gewicht, Empfindlichkeit, Kufenmaterial) Eigenwiderstand der Bremsrolle Umwelteinflüsse wie Nässe, Kälte oder Wärme Pro Palettenplatz ist mindestens eine Bremsrolle erforderlich, da nur so eine kontrollierte Geschwindigkeit erreicht wird. Die indirekte Abbremsung ist in vielen Fällen vorzuziehen, da der Kontakt zur Palette über zwei Tragrollen übertragen wird. Vier Federn bewirken diesen Kontakt. Um den Kontakt von Bremsrolle, Tragrolle und Palette zu verbessern, kann ein selbstklebender Reibbelag auf der Tragrolle im Bereich der Bremsrolle angebracht werden.

Die Rollenbahn ist ein Schwerlastenträger, sie kann mit großer Laufruhe Gitterboxen, Paletten, Schäferkästen oder andere Produkte, die eine ebene Lauffläche haben, mühelos transportieren. Als zusätzliche Optionen können Waagen, Drehteller, Hebegeräte und Palettierer integriert werden. Die Rollenbahnen werden kundenspezifisch projektiert und gefertigt.

Periodische Instandsetzungen für Walzen / Rollen. Leistungsumfänge werden mit kundenspezifischen Checklisten / Kostenvoranschlägen festgestellt (Kostentransparenz) Periodische Instandsetzungen für: Abquetschrollen für Bandanlagen, Abquetschrollen für elektrolytische Beschichtungsanlagen, Umlenkrollen, Rollgangsrollen, S-Rollen, Walzwerksrollen, Herd- und Ofenrollen, Getrieberollen, Andrückrollen, Antriebsrollen, Spanntrommeln, Richtrollen, Kaltrichtkassetten, Führungsrollen, Seiltrommeln Leistungsumfang: Reinigen, Komplett demontieren, Zustands- / Schadensanalyse, Teile auf Wiederverwendbarkeit prüfen, Zapfenreparaturen, Austausch von Zapfen, Walze / Rolle auf Schlag prüfen, Heiß- / Kaltrichten zur Beseitigung von Rundlauffehlern, Beschichtungen nach Kundenwunsch, Schleifen von Beschichtungen aller Art, Lagerinspektion, Lagerservice, Lagerwechsel, Statisches und dynamisches Wuchten, Montage / Endkontrolle, Entchromen, Verchromen

Ladefläche aus Stahlblech mit rutschfester Kunststoffmatte · umlaufender Kantenschutz · Schiebebügel klappbar · 2 Lenk- und 2 Bockrollen Weitere technische Eigenschaften: · Gewicht: 8kg · Gestell: Stahlrohr · Gesamthöhe: 830mm · Gesamtbreite: 480mm · Ladehöhe: 150mm · Gesamtlänge: 740mm

Bis 3500 Kg, 5000 Kg oder 7500 Kg, der Elektroschlepper für Profis Mit dem Multi-Mover XL können Sie Anhänger, Trolleys oder andere Fahrzeuge mit einer Kupplung einfach Rangieren Elektroschlepper Multi-Mover XL Bis 3500 Kg, 5000 Kg oder 7500 Kg..... der Elektroschlepper für Profis Mit dem Multi-Mover XL können Sie Anhänger, Trolleys oder andere Fahrzeuge mit einer Kupplung einfach über flaches Terrain bewegen und manövrieren. Dank der speziellen Reifen und des speziellen Antriebs ist der Multi-Mover XL Rangierhilfe sowohl auf hartem als auch auf weichem Untergrund einsetzbar. Sie können den Ziehhilfe benutzen auf dem Campingplatz, in der Halle, Krankenhaus, Yacht Verein, im Industriebereich, am Arbeitsplatz und an vielen anderen Orten. Der XL35 bewegt bis 3500 Kg, der XL50 bis 5000 Kg und der XL75 bis 7500 Kg Der Multi-Mover XL ist multifunktionell einsetzbar Vom Schleppen eines Flugzeugs aus dem Hangar bis zum Einparken eines Pferdebox Trailers und dem bewegen eines Gepäckkarrens bis zum Rangieren von Bootsanhängern in den Winterstellplatz. Sie müssen niemals mehr selbst den Anhänger schieben oder ziehen. Der Multi-Mover XL Zugschlepper arbeitet einen ganzen Arbeitstag lang mit einer Akkuladung. Mit dem mitgelieferten Aufladegerät ist der Multi-Mover schon nach 3 Stunden wieder multifunktional einsetzbar. Leise, geruchlos und Emissionsfrei.

Zubehör nur für semi-elektrischen Minilifter 100/150kg 12 Monate Gewährleistung Preis incl. 19 % MWST 235,62 EURO Liefertermin: 1 Woche ab Werk, Zwischenverkauf vorbehalten VERSANKOSTENFREI INNERHALB DEUTSCHLAND (FESTLAND)

Leichtlauf-Rollenbahn zum Schwerkraft-Transport von Stückgütern. Je nach Fördergut wird eine Mindestneigung von 2% benötigt. Die Oberkante der Tragrollen steht 10 mm über dem Profil. So können überbreite Fördergüter transportiert werden. Jedes Fördergut sollte mindestens auf drei Tragrollen aufliegen. Daraus ergibt sich die Rollenteilung: Die Unterseite des Fördergutes muss für die Rollenbahn geeignet sein: • ausreichend eben und stabil • keine hervorstehenden Teile

Allseitenröllchenbahn, flexibel Einsetzbar z.B. vor einer Umreifungsmaschine, für einfaches Drehen von schweren Produkten HUMBOLDT-Allseiten-Röllchenbahn Rollenbahn aus Stahl- oder Kunststoffrollen Allseiten-Röllchenbahnen sind geeignet zum allseitigen Bewegen des Fördergutes an Verteil, Dreh- und Abzweigstellen. Das Fördergut muss einen flächigen und stabilen Unterboden aufweisen und darf sich durch die punktuelle Last nicht eindrücken. Das Fördergut muss mind. 200 mm breit sein – beachten Sie hierzu die Röllchen-Anordnung pro Achse. Rahmen, U-Profil 20/70/20x2 mm Stahl, verzinkt Allseiten-Röllchen Durchmesser 48 mm, Kunststoff mit Gleitlagerung Zur Verwendung in trockenen, normal temperierten Räumen Die Tragkraft der Rollenbahn ist abhängig von der Bahnbreite, Rollenabstand sowie dem Abstand der Stützen

Ehrhardt Stahl- und Maschinenbau GmbH fertigt für das Handling von Paletten neben den Schwerlastrollenbahnen, Fahrwagen und Drehvorrichtungen auch Vereinzelgeräte und Leerpalettenstapelgeräte. Ebenso können Palettenprüfstationen, bestehend aus Palettenvereinzeler, Palettenrollenbahnen, Ausschleusvorrichtung, und Palettenstapelvorrichtung realisiert werden. Vorrichtungen zur Palettenzentrierung, z.B. vor einer Folien Stretchanlage, sind genauso möglich wie Hubvorrichtungen. Mit Schwerlastrollenbahnen werden schwere Stückgüter wie z.B. Vollpaletten, Leerpalettenstapel, Holzstapel, oder ähnliche Packstücke, gefördert. Schwerlastrollenbahnen finden sich am Anfang eines Produktionsprozesses um z.B. Holzstapel einem automatisch arbeitenden Bearbeitungszentrum zuzuführen, oder am Ende eines Fertigungsvorganges, um auf Paletten verpackte Ware zu transportieren. Stückgutgewichte, vor allem bei Vollpalettenrollenbahnen, bis 2000kg sind durchaus üblich. Die Schwerlastrollenbahn wird pro Stellplatz durch einen an der Seitenwange angeflanschtem Getriebemotor angetrieben. Der Antrieb der Tragrollen erfolgt durch einen Kettentrieb. Die Schwerlastrollenbahn besteht aus dem aus gekantetem Blech hergestellten Gerüst mit den eingelegten Tragrollen, dem Kettentrieb sowie der Kettenschutzhaube. Die Schwerlastrollenbahn wird auf mittels Stützfüßen auf dem Untergrund aufgestellt. Eine Schwerlastrollenbahn kann auch auf einem Fahrwagen oder Drehvorrichtung aufgebaut werden. Alternativ zu den Schwerlastrollenbahnen sind auch 3-Strang-Kettenförderer für den Transport von Vollpaletten möglich. Maßblatt Schwerlastrollenbahn: • Ladegut Rollenbahnfähig! • Max. Beladung 2100kg pro Rollenbahn • Andere Nennlängen im Raster 198mm möglich. • Rollenteilung Normal 198mm, enge Rollenteilung 99mm Zubehör: Palettenzentriereinrichung, Ramm- und Anfahrschutz an Abnahme, bzw. Aufgabe, Technische Änderungen vorbehalten. Andere Ausführungen und Abmessungen auf Anfrage.

Gontermann-Peipers-Profilwalzen garantieren konstante Oberflächengüte bis zum Enddurchmesser auch bei tiefen Kalibereinschnitten.

Rollenförderer bieten eine kostengünstige Möglichkeit für den Transport von Kartonagen und bei schweren Ausführungen auch für Euro-Paletten und ähnlichen Warenträgern. Des Weiteren ermöglichen sie durch konstruktive Gestaltung der Teilung Sondereinsatzmöglichkeiten als Teileausschleuser. Rollenförderer können auch als Staurollenbahnen mit Friktionsrollen konzipiert werden. Als Einfachstlösung kann die Schwerkraftrollenbahn ohne Antrieb gewählt werden.

Paletten aus Metall zur Aufnahme diverser Waren, verzinkt oder lackiert. Langlebige Konstruktionen, zur Optimierung von Produktions- und Logistikabläufen. Abmessungen und Ausführungen auf Anfrage